Положение о контроле по охране труда

Положение о контроле по охране труда ЦБТ-829

1.1. Настоящее Положение в соответствии с Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации» № 181-ФЗ от 17 июля 1999 г. и Положением о Министерстве путей сообщения Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 июля № 1996 г., определяет основные направления организации контроля  и надзора за состоянием охраны труда на федеральном железнодорожном транспорте.

1.2. Основными видами контроля и  надзора за состоянием охраны труда на федеральном железнодорожном транспорте являются:

1.2.1. Государственный контроль и надзор  - в соответствии с Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации» осуществляется федеральной инспекцией труда, в соответствии с Федеральным законом «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» осуществляется учреждениями и организациями санитарно-гигиенического и эпидемиологического профиля МПС России, а также иными федеральными органами контроля  и надзора  за состоянием охраны труда в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. При содействии: svrem.ru

Положение о контроле по охране труда ЦБТ-829

2.1. Ведомственный контроль и надзор  за состоянием охраны труда на железных дорогах, предприятиях и учреждениях федерального железнодорожного транспорта осуществляется при проведении комплексных проверок, целевых проверок и при оперативном контроле:

Управлением охраны труда  МПС России, руководителями и специалистами департаментов и управлений МПС России, службами (отделами) охраны труда железных дорог, руководителями служб (отделов) железных дорог, отделами (секторами) охраны труда отделений железных дорог, руководителями предприятий и учреждений  федерального железнодорожного транспорта;

ведомственными органами контроля и надзора (инспекцией котлонадзора МПС России, энергетическим надзором МПС России,  ведомственной охраной МПС России).

Положение о контроле по охране труда ЦБТ-829

2.2.1. Контроль и надзор за правильностью изготовления, установкой и безопасной эксплуатацией объектов котлонадзора на федеральном железнодорожном транспорте осуществляется инспекцией котлонадзора в соответствии с Положением об инспекции котлонадзора Министерства путей сообщения Российской Федерации.

2.2.2. Контроль и надзор за техническим состоянием электроустановок, электрических станций, трансформаторных и тяговых подстанций, электрических сетей, внутренних электропроводок и отдельных токоприемников у потребителей и за обеспечением безопасного обслуживания электрических установок и устройств осуществляется специально назначенными работниками ведомственного надзора хозяйства электрификации и энергоснабжения МПС России в соответствии с Положением об энергетическом надзоре на федеральном  железнодорожном транспорте.

2.2.3. Контроль и надзор за соблюдением пожарной безопасности   осуществляется ведомственной охраной МПС России в соответствии с Положением о ведомственном пожарном надзоре на железнодорожном транспорте.

Положение о контроле по охране труда ЦБТ-829

2.3.1. Комплексные и целевые проверки состояния охраны труда проводятся на основании результатов ежегодных статистических отчетов, анализа производственного травматизма и состояния охраны труда на железных дорогах, в отделениях железных дорог, на предприятиях, в организациях и учреждениях федерального железнодорожного транспорта.

2.3.2. Комплексные проверки проводятся с целью контроля за состоянием условий и охраны труда на железных дорогах,  предприятиях и учреждениях федерального железнодорожного транспорта.

2.3.3. Комплексные  проверки на железных дорогах проводит Управление охраны труда МПС России  совместно с департаментами и управлениями МПС России по планам, утвержденным заместителем Министра  путей сообщения Российской Федерации, курирующим вопросы охраны труда.

Положение о контроле по охране труда ЦБТ-829

2.4.1. Оперативный контроль за состоянием охраны труда должен проводиться руководителями и специалистами департаментов и управлений МПС России, руководителями и инженерно-техническими работниками служб (отделов) железных дорог и отделений железных дорог при выезде на предприятия и в учреждения железных дорог и в их  подразделения, а руководителями  учреждений МПС России - при посещении подчиненных им предприятий.

2.4.2. Основными задачами оперативного контроля являются: выявление нарушений должностных обязанностей  руководителями и специалистами в области  охраны труда, нормативов участия в работе по охране труда, а также соблюдения условий труда и его безопасности на рабочих местах.

Положение о контроле по охране труда ЦБТ-829

2.5.1.1. Трехступенчатый контроль является основной формой контроля администрацией предприятия за состоянием охраны труда на рабочих местах в подчиненных подразделениях, а также соблюдением  должностными лицами и работниками Кодекса законов о труде Российской Федерации,  Федерального закона «Об основах охраны труда в Российской Федерации », стандартов безопасности труда, норм, правил, инструкций и иных нормативных правовых актов по охране труда.

2.5.1.2. Основная задача трехступенчатого контроля состоит в организации выполнения всего комплекса мероприятий по охране труда, определении ответственных за своевременную проверку состояния охраны труда и устранения недостатков, выявленных на трех последовательных ступенях.

Положение о контроле по охране труда ЦБТ-829

2.5.2.1. Первая ступень контроля осуществляется ежедневно (ежесменно) непосредственным руководителем работ ( бригадиром, старшим по группе, дежурным по станции и др.), как в начале, так и в течение всего рабочего дня (смены).

2.5.2.2. В начале рабочего дня (смены) необходимо проверять:

устранение нарушений, выявленных предыдущей проверкой;

состояние  рабочих мест, наличие  необходимых для работы исправного инструмента и приспособлений;

состояние проходов и проездов;

Положение о контроле по охране труда ЦБТ-829

2.5.3.1. Вторая ступень контроля осуществляется  руководителем подразделения предприятия (начальником цеха, старшим мастером, мастером участка и др.) не реже двух  раз в месяц.

В проведении второй ступени контроля  принимают участие уполномоченные  (доверенные) лица по охране труда предприятия.

2.5.3.2. При проведении второй ступени контроля необходимо проверять:

выполнение мероприятий, намеченных по результатам предыдущих проверок первой и второй ступеней контроля;

организацию и периодичность проведения первой ступени контроля, ведение журналов трехступенчатого контроля;

Положение о контроле по охране труда ЦБТ-829

2.5.4.1. Третья ступень контроля осуществляется комиссией, возглавляемой  одним из руководителей предприятия (депо, станции, дистанции и др.) один раз в месяц.

Стандартом железной дороги, предприятия  или учреждения железной дороги по согласованию с профсоюзным органом предприятия или учреждения, для отдельных  предприятий, учреждений, объектов может устанавливаться иная периодичность проведения третьей ступени контроля (но не реже одного раза в три месяца) с охватом всех подразделений в зависимости от специфики работ, местных условий, удаленности отдельных подразделений и объектов.

Состав комиссии по осуществлению третьей ступени контроля определяется приказом по предприятию, при необходимости может быть создано несколько комиссий. В проведении третьей ступени контроля принимают участие уполномоченные (доверенные) лица по охране труда предприятия.

Ежегодно в апреле и октябре вместо третьей ступени контроля на предприятии должны проводиться весенние и осенние смотры состояния охраны труда, в соответствии с положениями о смотре предприятий и организаций федерального железнодорожного транспорта.

Положение по охране труда ЦБТ-924

1.1.  Настоящее Положение устанавливает порядок проведения инструктажей,  обучения, стажировки  и  проверки знаний по охране труда на федеральном железнодорожном транспорте:

-          рабочих (учеников), специалистов и руководителей;

-          студентов  и  учащихся, прибывших на предприятия, учреждения и организации для  прохождения   производственного  обучения или практики;

-          лиц, привлекаемых к неотложным работам по ликвидации последствий крушений,  аварий, снежных заносов, паводков и других стихийных бедствий.

Положение   разработано   на   основе   ГОСТ  12.0.004  "ССБТ. Организация обучения безопасности труда. Общие положения", а также нормативных актов МПС России.